“México, por ejemplo, es un país con un gran potencial, pero su escasa infraestructura aeroportuaria frena su desarrollo como se ve en la Ciudad de México, donde se espera que su nuevo aeropuerto alivie los problemas de saturación.
De ahí, acotó, la importancia de la cooperación entre gobiernos, aerolíneas y aeropuertos para asegurar una inversión eficiente que satisfaga la demanda.
Los principales aeropuertos en Argentina, Brasil, Colombia, México y Perú se enfrentan ya a serios problemas de saturación”.
Se espera que en el año 2035 la demanda de asientos de avión sea de 658 millones, el doble que en 2015.
Los impuestos son significativos; las reglamentaciones son onerosas y, a menudo, no están en consonancia con las normas internacionales”.
Fuente original: Maximizar estructura aeroportuaria en México, recomienda IATA – La Jornada
