:root {
–ink: #1f2933;
–paper: #fbfaf5;
–newsprint: #eee7dc;
–rule: rgba(27, 31, 36, 0.16);
–carmine: #d97706;
–carmine-deep: #7c3f00;
–folio: #315f72;
–muted: #66737c;
–amber: #d97706;
}
body {
margin: 0;
background: var(–paper);
color: var(–ink);
font-family: Georgia, «Times New Roman», serif;
line-height: 1.68;
}
.p3-wrap {
max-width: 1080px;
margin: 0 auto;
padding: 44px 24px 72px;
}
.p3-kicker {
color: var(–carmine);
font: 800 0.78rem Arial, sans-serif;
letter-spacing: 0.08em;
text-transform: uppercase;
}
h1 {
max-width: 920px;
margin: 14px 0 18px;
font-size: clamp(2.1rem, 5vw, 4.8rem);
line-height: 0.98;
letter-spacing: 0;
}
.p3-deck {
max-width: 820px;
color: var(–muted);
font-size: 1.18rem;
margin-bottom: 22px;
}
.p3-meta {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
gap: 10px 18px;
padding: 14px 0 22px;
border-top: 1px solid var(–rule);
border-bottom: 1px solid var(–rule);
font: 700 0.82rem Arial, sans-serif;
text-transform: uppercase;
color: var(–muted);
}
.p3-hero-media {
margin: 34px 0;
}
.p3-hero-media img {
width: 100%;
max-height: 560px;
object-fit: cover;
border: 1px solid var(–rule);
}
.p3-hero-media figcaption {
color: var(–muted);
font: 0.85rem Arial, sans-serif;
margin-top: 8px;
}
.p3-grid {
display: grid;
grid-template-columns: minmax(0, 1fr) 330px;
gap: 34px;
align-items: start;
}
.p3-grid–single {
grid-template-columns: minmax(0, 1fr);
}
.p3-body {
font-size: 1.08rem;
}
.p3-body p:first-child {
font-size: 1.24rem;
font-weight: 700;
}
.p3-panel {
border: 1px solid var(–rule);
background: var(–newsprint);
padding: 22px;
}
.p3-panel h2 {
margin: 0 0 12px;
font-size: 1.12rem;
font-family: Arial, sans-serif;
}
.p3-devil {
margin-top: 30px;
border-left: 8px solid var(–carmine);
background: var(–ink);
color: #fff7ed;
}
.p3-devil p {
color: #f3e7dc;
}
.p3-devil-list {
display: grid;
gap: 12px;
margin: 18px 0 0;
padding: 0;
list-style: none;
}
.p3-devil-list li {
border-top: 1px solid rgba(255, 247, 237, 0.22);
padding-top: 12px;
}
.p3-devil-list strong {
display: block;
color: #ffffff;
font: 900 0.82rem Arial, sans-serif;
letter-spacing: 0.06em;
text-transform: uppercase;
}
.p3-devil-list span {
display: block;
margin-top: 4px;
color: #f3e7dc;
}
.p3-ami {
margin-top: 30px;
border-left: 8px solid var(–folio);
}
.p3-ami li {
margin: 0 0 10px;
}
.p3-ami-list {
display: grid;
gap: 10px;
margin: 14px 0 0;
padding-left: 22px;
}
.p3-ami strong {
display: block;
color: var(–folio);
font: 900 0.82rem Arial, sans-serif;
letter-spacing: 0.06em;
text-transform: uppercase;
}
.p3-ami span {
display: block;
margin-top: 4px;
}
.p3-visual {
margin-top: 30px;
border-left: 8px solid var(–amber);
}
.p3-bar-row {
display: grid;
grid-template-columns: minmax(120px, 1fr) 2fr 54px;
gap: 12px;
align-items: center;
margin: 12px 0;
font-family: Arial, sans-serif;
}
.p3-bar-track {
height: 12px;
background: rgba(27, 31, 36, 0.12);
overflow: hidden;
}
.p3-bar {
height: 100%;
background: var(–carmine);
}
.p3-map {
width: 100%;
min-height: 320px;
border: 1px solid var(–rule);
}
.p3-timeline {
border-left: 3px solid var(–carmine);
padding-left: 22px;
}
.p3-visual-caption {
color: var(–muted);
font: 0.86rem Arial, sans-serif;
}
.p3-folio {
position: sticky;
top: 24px;
font-family: Arial, sans-serif;
font-size: 0.94rem;
}
.p3-folio dl {
margin: 0;
}
.p3-folio dt {
color: var(–muted);
font-size: 0.72rem;
font-weight: 800;
letter-spacing: 0.08em;
text-transform: uppercase;
}
.p3-folio dd {
margin: 3px 0 16px;
font-weight: 700;
}
@media (max-width: 860px) {
.p3-grid {
grid-template-columns: 1fr;
}
.p3-folio {
position: static;
}
}
Tras bloqueos, Semovi y taxis foráneos pactan revisar circuitos del reordenamiento vial en Oaxaca
Tras una semana de protestas, bloqueos y presión política alrededor del reordenamiento vial del Centro Histórico de Oaxaca, representantes de taxis foráneos y la Secretaría de Movilidad acordaron trabajar de manera conjunta en el…
Tras una semana de protestas, bloqueos y presión política alrededor del reordenamiento vial del Centro Histórico de Oaxaca, representantes de taxis foráneos y la Secretaría de Movilidad acordaron trabajar de manera conjunta en el diseño de circuitos de circulación.
El acuerdo no resuelve de fondo el conflicto, pero sí cambia el terreno: de la protesta en la calle a una mesa técnica con participación de sitios, Policía Vial Estatal, Secretaría de Movilidad, Secretaría de Gobierno y representación de la Secretaría de Gobernación federal.
El Gobierno de Oaxaca informó el 8 de julio de 2026 que la mesa fue encabezada por la titular de Semovi, Yesenia Nolasco Ramírez, y que participaron Rosendo Serrano Toledo, Rey Morales Sánchez, Policía Vial Estatal, Sego, Segob federal y diputadas federales Margarita García García y Martha Aracely Cruz Jiménez. El acuerdo fue iniciar trabajos técnicos para definir circuitos por zona de procedencia.
El conflicto tiene antecedentes inmediatos. El 30 de mayo, Semovi anunció que el reordenamiento del Centro Histórico sería paulatino y gradual. La primera fase delimitó el acceso de taxis foráneos y transporte turístico en calles como Bustamante, Mier y Terán, Valerio Trujano y Galeana. La segunda etapa contempló reubicaciones con 150 cajones en la Central Camionera, 58 en Terminal Riveras y una terminal en Avenida Universidad. La tercera etapa está prevista para el 15 de julio, con reubicación de urvans federales y Senderos Seguros.
La resistencia estalló el 6 de julio. Quadratín Oaxaca reportó que integrantes de Sitios de Taxis Foráneos Unidos de Oriente marcharon desde el crucero del aeropuerto hacia el Zócalo para rechazar operativos y exigir mesa de diálogo. Zona Roja reportó movilizaciones y bloqueos en puntos como Semovi, Parque Primavera, Parque del Amor y Símbolos Patrios.
El punto sensible no es solo vial. Los transportistas han reclamado que se respete su derecho a la libre asociación y que no se les obligue a incorporarse a sindicatos o agrupaciones para ser tomados en cuenta. Esa demanda aparece en la minuta y en los señalamientos recibidos por Página3.
La disputa también se abrió en el Congreso. El diputado Isaías Secundino Carranza pidió a legisladores de PT y MC evitar confrontaciones y privilegiar una reunión institucional. La diputada del Verde, Gabriela Pérez López, defendió que la movilidad requiere soluciones estructurales y no discusión de colores. En ambos casos, la mesa editorial advierte que la historia no está en la curul sino en el crucero: falta medir si el reordenamiento mejora o complica el traslado real de usuarios y conductores.
En paralelo, transportistas de Tlaxiaco anunciaron una caravana hacia la capital tras acusar cancelación de mesas con Semovi y Sego. Sin embargo, Redes Oaxaca reportó después que transportistas de la Mixteca cancelaron la caravana tras una mesa en Teposcolula. Esa actualización debe impedir que se publique como hecho cerrado que la caravana llegó a Oaxaca.
También se mantuvo tensión en la carretera federal 190 frente al Centro SICT Oaxaca, donde ADN Sureste y Meganoticias reportaron bloqueo y afectaciones viales frente a Macroplaza. No se encontró un boletín oficial autónomo de SICT; por eso el dato debe quedar atribuido a cobertura local.
La pregunta pública sigue abierta: si el reordenamiento busca ordenar la ciudad, ¿qué garantías tienen usuarios y conductores de que el nuevo esquema no solo trasladará el problema a otra esquina?
Fuentes consultadas:
– Gobierno de Oaxaca: El reordenamiento del Centro Histórico será paulatino y gradual. https://www.oaxaca.gob.mx/comunicacion/el-reordenamiento-del-centro-historico-de-la-capital-oaxaquena-sera-paulatino-y-gradual-semovi/
– Gobierno de Oaxaca: Presenta Semovi avances del reordenamiento del transporte público. https://www.oaxaca.gob.mx/comunicacion/presenta-semovi-avances-del-reordenamiento-del-transporte-publico/
– Gobierno de Oaxaca: Avanza diálogo entre Semovi y representantes de taxistas. https://www.oaxaca.gob.mx/comunicacion/avanza-dialogo-entre-semovi-y-representantes-de-taxistas/
– Quadratín Oaxaca: Protestan taxis foráneos por restricciones de Semovi. https://oaxaca.quadratin.com.mx/protestan-taxis-foraneos-de-oaxaca-por-restricciones-de-semovi/
– ADN Sureste: Continúa bloqueo de transportistas frente a SICT. https://www.adnsureste.info/continua-bloqueo-de-transportistas-frente-a-sict-0846-h/
– Redes Oaxaca: Taxistas de la Mixteca cancelan caravana tras diálogo con Sego y Semovi. https://redesoaxaca.com/taxistas-de-la-mixteca-cancelan-caravana-a-la-ciudad-de-oaxaca-tras-dialogo-fructifero-con-sego-y-semovi/
– Material enviado por Paulina Ríos Olivera / Jaime Guerrero.
Abogado del Diablo
El enfoque debe llevar el tema de Movilidad / Gobernabilidad mas alla del comunicado y convertirlo en una pieza verificable para el lector.
La pieza debe ayudar al lector a separar hechos, dichos y pendientes. Si falta una prueba, una voz afectada o una fecha clave, debe quedar claro dentro de la nota.
-
Pregunta clave
Que hecho cambia la historia si se confirma o se desmiente? -
Que falta comprobar
Documento, fecha, responsable y version de la parte afectada o señalada. -
Riesgo para el lector
Publicar solo la version mas ruidosa puede volver invisible el dato que realmente importa.
Para entender esta nota
Si no sigues todos los dias este tema, lee esta guia antes de sacar conclusiones.
-
Que significa en palabras simples
Esta nota trata de Movilidad / Gobernabilidad. Si no sigues todos los dias este tema, empieza por ubicar quien decide, a quien afecta y que cambio concreto se anuncia. -
Como leerla sin perderse
Separa tres cosas: lo que ya paso, lo que alguien declara y lo que todavia falta demostrar. -
Antes de compartir
Revisa si la nota dice de donde sale el dato principal, si hay fecha clara y si aparece la otra parte cuando hay una acusacion.
Cronología del conflicto vial
- 30 de mayo: Semovi anuncia que el reordenamiento del Centro Histórico será paulatino y gradual.
- 10 de junio: TaxSí inicia fase preoperativa, según Gobierno de Oaxaca.
- 15 de junio: Segunda etapa prevista con reubicación de sitios y cajones en Central Camionera y Terminal Riveras.
- 6 de julio: Taxis foráneos marchan y bloquean puntos de la capital para exigir mesa.
- 7 y 8 de julio: Semovi, Segob, Sego, Policía Vial y representantes de sitios acuerdan revisar circuitos.
- 15 de julio: Tercera etapa prevista para terminales de urvans federales y Senderos Seguros.
La cobertura se actualizó con fuentes oficiales y medios locales al 9 de julio de 2026.
Cifras del reordenamiento oficial
Cifras reportadas por el Gobierno de Oaxaca sobre etapas del reordenamiento.
Zona del conflicto vial
El primer cuadro de Oaxaca concentra filtros, circuitos y restricciones de acceso para taxis foráneos.
Qué queda por verificar
- Minuta completa de la mesa Semovi-taxistas
- Listado definitivo de circuitos por zona de procedencia
- Si la caravana de Tlaxiaco quedó totalmente cancelada tras diálogo en Teposcolula
- Reporte oficial sobre bloqueo frente a SICT y rutas federales
- Testimonios de usuarios y conductores sobre impacto real
La mesa editorial decidió no publicar acusaciones partidistas sin derecho de réplica.
