El hasta hace dos semanas presidente de Porsche se atiene a la versión oficial.
«Unos pocos empleados formaron parte (de la manipulación)», asegura.
En este futuro que Müller imagina para el mayor constructor de automóviles de Europa, Volkswagen será más pequeño y descentralizado.
Pese a asegurar que el número de motores afectados será inferior a los 11 millones anunciados, la compañía debe de buscar miles de soluciones diferentes.
¿Cómo puede ser que el hombre que presumía de conocer cada tornillo de Volkswagen no estuviera al tanto de esta manipulación colosal?
Fuente: http://elpais.com/economia/2015/10/07/actualidad/1444211207_079372.html
