Un tren cargado de rocas como forma de almacenar electricidad

Al menos en comparación con el coste y la complejidad que supone actualmente almacenar el exceso de electricidad en baterías eléctricas.
Las vagonetas empieza a producir electricidad conforme la gravedad hace descender sus 230 toneladas de cemento y de rocas.
Un tren que almacena electricidad circulando cargado de rocas y cemento.
Las vagonetas empiezan a producir electricidad, conforme la gravedad hace descender sus 230 toneladas de cemento y de rocas.
Ares North AmericaUno de los grandes desafíos asociados al uso de fuentes de energía renovables, como la eólica o la solar, está en almacenar de forma eficiente el exceso de electricidad.

Fuente: http://elpais.com/tecnologia/2016/05/26/actualidad/1464258298_026341.html