El Pireo, el puerto deseado

Presente en el Pireo desde 2008, Cosco solo gestionaba hasta este año dos terminales de carga.
Fuentes de Sony han subrayado que gracias al control chino del Pireo la distribución es más fluida.
En primer lugar, la imperiosa necesidad de Atenas de privatizar bienes y servicios por mor del tercer rescate (85.000 millones, a tres años), que obliga a liquidar 50.000 millones en activos en 30 años.
Frente al cortoplacismo tradicional de los planes económicos griegos, la milenaria y ambiciosísima planificación china puede servir de gran ayuda.
Tras la venta de Trainose se hallan dos factores que explican en parte el porqué de la rebaja.

Fuente: http://elpais.com/economia/2016/08/19/actualidad/1471607874_360316.html