Jaime GUERRERO
OAXACA (#pagina3.mx).- Claudina de Gyves, integrante del Laboratorio Urbano de la Casa de la Ciudad, advirtió que la implementación de proyectos de movilidad y transporte público se deben de hacer bajo una política integral y transversal que tiene que ver con un reordenamiento territorial, comercial y vial, por ello, sin el reordenamiento de la Central de Abastos, el Sistema Integral de Transporte (Sitibus), no sería eficiente.
«El problema de movilidad es muy difícil atacarlo si sólo se aplica una política de movilidad sin una de ordenamiento territorial y de desarrollo urbano», sostuvo.
Y es que en días comunes, el mercado de abastos llega a albergar a más de 10 mil comerciantes en una extensión de 16 hectáreas, pero en días de plaza esta cifra asciende un 50 por ciento más, aunado a esto el flujo de compradores llega a alcanzar los 10 mil visitantes, sumando 25 mil personas en la plaza, lo que incrementa el riesgo en caso de un accidente, de ahí la importancia de reordenar el mercado.
Claudina de Gyves, indicó que a el Sitibús podría no resultar tan eficiente como se busca que sea ya que no es un sistema BRT (Autobús de Transito Rápido), que se caracteriza por tener un carril confinado en donde sólo corre el autobús.
En el caso de Oaxaca -indicó- al ser un Sistema Integral de Transporte sólo se contempla el mejoramiento de la superficie de rodamiento pero no con un carril exclusivo, ya que éste tendrá que ser compartido con los demás vehículos.
De acuerdo a la integrante de esa organización que se dedica a la investigación sobre el fenómeno urbano y desarrollo de proyectos de mejoramiento de la ciudad, el problema con ese sistema de transporte es que el transporte público se queda atorado en la congestión que ocasionan los autos», declaró.
Tener un carril confinado garantiza un tiempo establecido entre una estación y otra así como la frecuencia en la que va a correr el transporte.
Y es que la imagen vial en la Central de Abastos, es cotidiana: una fila de autobúses. Sobre la avenida decenas de taxis se disputa el paso. Los peatones esquivan puestos para llegar a la avenida. El tráfico ahoga la arteria sobre el Periférico frente a la central de abasto.
Sobre este punto fue trazado un tramo del Sistema Integral de Transporte (Sitibus) que se anuncia como la panacea al caos vial que ahoga a la capital y sus municipios conurbados.
Por ello, Claudina de Gyves, advirtió que la implementación de proyectos de movilidad y transporte público se deben de hacer bajo una política integral y transversal que tiene que ver con un reordenamiento territorial, comercial y vial.
