El Gobierno ha prometido que invertirá 816 millones de dólares para que en cuatro años no haya vagones sin ATS.
Su traza poco ha cambiado desde aquella que en el siglo XIX construyeron los ingleses para acercar materias primas desde el interior hacia el puerto Buenos Aires.
Su gobierno ha anunciado una inversión de más de 14.000 millones de dólares en infraestructura para mejorar en un plan de ocho años el servicio de cercanías, que cada día usan 1,4 millones de personas en Buenos Aires y su extrarradio.
La presidente Cristina Kirchner (2007-2015) aceleró entonces un ambicioso plan de renovación de la flota que estaba en marcha desde 2008.
El plan del macrismo contempla la renovación total de los sistemas de freno y señalización en las seis líneas que llegan cada día a Buenos Aires.
Fuente: http://elpais.com/economia/2016/09/08/actualidad/1473348865_758556.html
