No va ser el cotxe el que es va incorporar a les relacions socials, van ser les relacions socials les que es van adaptar al cotxe.
El que si està clar és que el model de ciutat basat en la cultura del cotxe i la submissió de qualsevol sistema de convivència, mobilitat i oci a la propietat individual d’un o diversos cotxes, és obsolet i està condemnat a desaparèixer.
Hem de superar l’hegemonia del transport privatFa més de cent anys que el cotxe com a mitjà de transport és el símbol de les societats contemporànies.
El cotxe com a sistema de mobilitat individual va ser una bona idea i segueix sent útil en determinats contextos, i en aquests el canvi al vehicle elèctric pot tenir sentit.
I entre aquests nous ginys als quals molta gent podia aspirar, hi havia el cotxe com a producte estrella, símbol de la llibertat i autonomia individual, alliberador de somnis i expressió d’identitat o d’estatus.
Fuente: http://cat.elpais.com/cat/2016/09/24/opinion/1474741171_922697.html
