Destraban trabajos en la autopista al Pacífico: Inyectan 1,216 mdp tras conflicto social
Con respaldo de la Guardia Nacional, inician labores de mantenimiento y modernización en el tramo Coatlán-Ventanilla; Sheinbaum garantiza nuevos entronques.
Jaime Guerrero
Política e Infraestructura
OAXACA, Oax.- Bajo un estricto despliegue de la Guardia Nacional y la Policía Estatal, este lunes arrancaron formalmente los trabajos de limpieza, mantenimiento y modernización en la autopista Barranca Larga-Ventanilla, poniendo fin a una serie de bloqueos que mantenían en vilo la seguridad de los usuarios.
El secretario de Gobierno, Jesús Romero López, confirmó que tras más de 30 mesas de diálogo con las comunidades de San Francisco y San Sebastián Coatlán, se logró el consenso para reactivar las obras. La inversión total proyectada para este ejercicio asciende a aproximadamente 1,216 millones de pesos.
El costo de la conectividad: Desglose de inversión
Modernización de Entronques
$500 MDP
Incluye los accesos «El Limar» y «San Francisco» a desnivel para evitar accidentes mortales.
Estabilización y Drenaje
$716 MDP
Atención a taludes afectados por el huracán John y reparación de sistemas pluviales.
Compromiso Presidencial ante el bloqueo
Romero López fue enfático al señalar que los dos nuevos entronques demandados por las comunidades —y que habían sido motivo de chantaje político por grupos locales— serán construidos a partir de mayo de este año. Esta obra es un compromiso directo de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
El funcionario exhibió la presunta doble cara del comisariado de San Sebastián Coatlán, Antelmo Loaeza, a quien acusó de obstaculizar el avance y ocultar información a su propia comunidad sobre los acuerdos ya suscritos. “Pareciera que era el único que se oponía”, sentenció el secretario tras revelar que Loaeza pidió secrecía sobre las reuniones.
Alerta a Usuarios
El tramo San Sebastián Coatlán – Ventanilla presenta actualmente condiciones críticas. La omisión en el mantenimiento por los bloqueos previos ha ocasionado accidentes fatales y retrasos significativos. Con el inicio de los trabajos, se espera estabilizar la vía en las próximas semanas, aunque se recomienda circular con extrema precaución por la presencia de maquinaria y personal de obra.
Clave AMI: El costo social de la infraestructura
La inversión de 1,216 mdp no es solo asfalto; representa casi el 10% del presupuesto nacional de CAPUFE para mantenimiento. La audiencia debe notar que el retraso por conflictos de «comisariados» no solo afecta la economía regional, sino que tiene un costo humano real en accidentes. El uso de la fuerza pública para garantizar el libre tránsito es, en este contexto, una medida de protección civil ante el deterioro de la vía.
