“No es barato”, admite el ejecutivo, pero si asegura que estos grandes aviones son competitivos y encajan con la flota ya existente.
La idea original era modificar hasta cuatro aviones jumbo de carga para realizar este tipo de misiones.
Una compañía en Estados Unidos resucita ahora el mítico jumbo como una poderosa herramienta de combate para los servicios forestales.
Con una escala para recargar combustible puede llegar a cualquier parte del globo en unas 20 horas de vuelo.
Este cuatrimotor fabricado por Boeing tiene una autonomía de 13 horas de vuelo, suficiente para realizar vuelos intercontinentales.
Fuente: http://elpais.com/economia/2016/05/09/actualidad/1462806595_169779.html
