“La seguridad vehicular debe ser democratizada, los latinoamericanos nos merecemos la misma seguridad mínima que un europeo, un japonés, un norteamericano.
Para cuando la Norma 194 esté vigente y sea obligatoria para el 2020, México seguirá con un atraso de 25 años respecto de Europa en materia de seguridad vehicular, exponiendo a los automovilistas a riesgos innecesarios, afirmaron integrantes de Latin Ncap.
Contar con los más altos estándares de seguridad en los autos nuevos permite salvar vidas y evitar accidentes fatales”, agregó.
Ciudad de México.
Para la fabricación de autos nacionales, añadió, sólo se toman en cuenta tres de las siete recomendaciones que da la Organización de la Naciones Unidas.
Fuente: http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/09/14/mexico-con-atraso-en-seguridad-vehicular
