Valles Centrales · Territorio
Con mano alzada, firmas y huellas San Lorenzo Cacaotepec rechaza «Corredor Zapoteco»: «Nuestra comunidad no está en disputa, no a un proyecto que dañará el territorio»
Con firmas, huellas y manos alzadas, la comunidad zapoteca de San Lorenzo Cacaotepec rechazó señalamientos de omisión en asamblea el paso del Corredor Zapoteco, una carretera de 70 kilómetros que consideran una amenaza a sus tierras de cultivo; el gobierno estatal dice que el trazo aún no está definido.
Con sus firmas y sus huellas, integrantes de la comunidad zapoteca de San Lorenzo Cacaotepec, en los valles centrales de Oaxaca, reafirmaron el rechazo que minutos antes, por medio de sus manos alzadas, habían votado en la asamblea de consulta, donde rechazaron el «Corredor Zapoteco», que consideran un megaproyecto de muerte.
La asamblea y el rechazo
San Lorenzo Cacaotepec es una de las 25 comunidades, entre cabeceras municipales y agencias, por donde está previsto el paso del Corredor Zapoteco. Durante la asamblea donde sus habitantes debatieron los pros y contras del proyecto, la unanimidad fue el no a la obra, porque el trazado carretero justamente afectaría sus terrenos de cultivo, el patrimonio más valioso que tienen para seguir resistiendo en este territorio.
Recalcaron que San Lorenzo Cacaotepec es un pueblo vivo con dignidad, y que así lo demostraron al votar en la explanada municipal al no avalar la obra impulsada por el gobierno de Oaxaca —anteriormente Libramiento Sur y hoy presentada como el Corredor Zapoteco—; reafirman que no venderán nada de sus tierras y seguirán cultivando maíz y otros cultivos.
Una obra de 70 kilómetros
Esta megaobra contempla una vía de alrededor de 70 kilómetros para conectar la carretera Federal 135D, en Soledad Etla, con la Federal 175, en San Martín Tilcajete, y posteriormente con la Federal 190, en San Jerónimo Tlacochahuaya. La carretera está proyectada como una vía de altas especificaciones, con dos carriles, velocidad de diseño de 110 kilómetros por hora y un derecho de vía de 60 metros. También contempla cuatro entronques, además de estructuras para el paso de vehículos, peatones y ganado, con la intención de conectar vehicularmente hacia distintas regiones de Oaxaca y reducir el tránsito de largo itinerario hacia la capital oaxaqueña.
Sin Manifiesto de Impacto Ambiental
El acta de asamblea determina que no permitirán más consultas en su territorio, porque no está en disputa, debido a que las autoridades no presentaron ningún Manifiesto de Impacto Ambiental, es decir, no saben si habrá daños o no a su ecosistema comunitario.
La postura del gobierno estatal
Al respecto, esta mañana, durante su conferencia semanal, el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, reiteró que su administración seguirá privilegiando la información, el diálogo y la construcción de consensos para atender las inquietudes sociales y ambientales que puedan surgir alrededor de nuevos proyectos, como el Corredor Zapoteco, una vía de comunicación cuyo trazo no ha sido definido, pero cuyo propósito es mejorar la conectividad de alrededor de 11 municipios de los Valles Centrales de Oaxaca.