Pedro Matías
OAXACA, Oax. (pagina3.mx).- El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza y el gobernador Gabino Cué inauguraron hoy el tramo de carretera Mitla-Santa María Albarradas que se inició hace 16 años y solo consta de 28.81 kilómetros, aunque tuvo una inversión de mil 220 millones de pesos.
Al ser cuestionado si no considera una burla para la población de Oaxaca inaugurar un tramo de carretera de apenas 28 kilómetros en 16 años, el funcionario federal respondió:
“No creo que sea una burla porque la carretera Mitla-Tehuantepec se va a terminar en tiempo record, son retos muy difíciles de lograr, el derecho de vía, la ingeniería, pero lo más importante es que en la administración del presidente Enrique Peña Nieto se le va a cumplir a los oaxaqueños con las dos autopistas”.
Otra pregunta que incomodó al equipo de seguridad de Ruiz Esparza fue cuando lo cuestionaron del por qué tiene a un colaborador que cuenta con tres averiguaciones previas por corrupción, en clara alusión del delegado del Centro SCT-Oaxaca, Rafael Navarrete Quezada.
El titular de la SCT se limitó a decir que lo desconocía. No sabía que tenía tres averiguaciones previas. Déjeme ver de quién se trata, atajó.
-Y deja a Oaxaca lo peor de todo, le recalcó uno de los asistentes al evento de la puesta en operación de la autopista Mitla-Tehuantepec con el tramo Mitla-Albarradas.
Momentos antes, el gobernador Gabino Cué anunció que el delegado del centro SCT-Oaxaca, Rafael Navarrete Quezada, sería removido de su encargo porque aunque “es un excelente delegado se lo van a llevar a otro estado”.
Cabe resaltar que el 11 de septiembre de 2015, integrantes del Corporativo de Apoyo y Defensa para los Constructores Oaxaqueños (CADCO), exigieron la renuncia del director del Centro SCT en Oaxaca, Rafael Navarrete Quezada, y del subdirector de Obras, Julio César Medellín Yee, por los delitos de ejercicio indebido de funciones y abuso de autoridad, al adjudicar 33 contratos que rebasan los montos autorizados el Presupuesto de Egresos de la federación de 2014.
También ratificaron su denuncia que presentaron ante la Procuraduría General de la República (PGR) y la Auditoría Superior de la Federación (ASF) para que investiguen las irregularidades en la contratación de la obra pública que rebasan los montos de 580 millones 891 mil pesos.
La inauguración del tramo Mitla-Albarradas -que forma parte de la autopista Mitla-Tehuantepec-, inició con un bloqueo carretero en el entronque con la supervía por parte de los agremiados de la Confederación Revolucionaria Obrera Campesina (CROC) que protestaron por la detención de su dirigente Gilberto Luis Martínez, realizada la víspera.
Elementos de la Agencia Estatal de Investigaciones (AEI) adscritos al grupo Fuerzas Especiales de Reacción Inmediata (FERI), ejecutaron anoche la orden de aprehensión en contra del líder transportista Gilberto Luis Martínez, como responsable del delito de tentativa de homicidio calificado en contra de Álvaro Reyes Sánchez, líder de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), ocurrida el 19 de febrero del año 2007.
En tanto, fue hasta las 13:20 horas cuando inició el evento oficial donde se reiteró que la autopista Mitla-Tehuantepec que se encuentra concesionada en PPS a las empresas ICA e IDEAL, será inaugurada en julio de 2016 con una inversión de 11 mil 251 millones de pesos; sin embargo, lleva apenas un avance del 55.34 por ciento.
Durante las intervenciones, el secretario general de Gobierno, el priista Alfonso Gómez Sandoval, en su afán de quedar bien recordó que autopista empezó hace 16 años pero es en la administración del presidente Peña Nieto que ha tenido importante dinamismo.
El gobernador reconoció que al margen de los colores partidistas hay un “invaluable respaldo de la federación para crear la infraestructura necesaria para impulsar el despegue económico de Oaxaca».
Mientras que el titular de la SCT resaltó que aunque las obras más significativas del programa nacional de infraestructura autorizada por el presidente Peña Nieto se cumplirán en su gran mayoría pese a los recortes presupuestales.
Es decir, continuarán las obras de las 52 nuevas autopistas, 80 nuevas carreteras, los tres trenes, incluyendo uno de alta velocidad, se duplicará la capacidad operativa de los puertos y una conectividad en telecomunicaciones sin precedente en el territorio mexicano, esto sin dejar de hablar del nuevo aeropuerto que es una obra necesaria para el país.
Respecto a la reforma en telecomunicaciones, dijo que avanza a tal grado que hay inversiones por más de 12 mil millones de dólares que ya se están invirtiendo en México mejorando la conectividad.
.
