Jaime GUERRERO
OAXACA (#pagina3.mx).– Las acciones radicales de la Sección 22 del SNTE, Oaxaca ha impactado a la industria automotriz. Lograr que pasen los vehículos de carga las unidades de motor, se ha tornado caro, tedioso y más peligroso, por los bloqueos carreteros del magisterio, además de que no se puede vender igual, pues no se tiene toda la gama de vehículos, reveló el dirigente estatal de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Patricia Sánchez Romero.
Asimismo, reconoció que se ha registrado una drástica caída en las ventas de autos, pues en el ranking de marcas Oaxaca es una de las entidades más bajas en ventas.
Entre los obstáculos que han tenido en los últimos 4 meses para el suministro de vehículos y refacciones a las agencias, han ocasionado que circulen por otras carreteras, en otras regiones, derivando en el incremento en el traslado de cada unidad.
Refirió que el caso más lamentable es la agencia de automóviles de Juchitán, a la cual le destrozaron sus las instalaciones y se robaran varias unidades de motor.
Luego de señalar que se estiman pérdidas hasta por 8 millones de pesos en los meses de mayo y junio, anotó que lo peor es que las ventas continúan a la baja, por lo que la única expectativa que se tiene es que las autoridades federales actúen a tiempo y que se garanticen el restablecimiento de los derechos al libre tránsito, al trabajo digno y la paz social, pues así podrán atender a sus clientes, generar empleos y contribuir al crecimiento de la economía estatal.
Lamentó que cada vez son más las cancelaciones de operaciones de los clientes, quienes prefieren comprar autos y camiones en otros estados.
“Además, en otros estados tienen la ventaja de que no se paga tenencia, como ocurre en Oaxaca”, reprochó.
Señaló que el deterioro de la actividad también existe en otros estados, pero que la desaceleración más importante se dio en la entidad a partir del mes de mayo que inició el conflicto magisterial.
Con relación al paro de empresas realizado este lunes 8 de agosto, señaló que los distribuidores participaron con protestas en sus mismas instalaciones y que todos sus colaboradores se manifestaron en los mismos negocios, sobre todo porque no pueden realizar cierres de operaciones cuando existen compromisos corporativos con las marcas que representan.
Sin embargo, apuntó que algunos representantes de las empresas personalmente acudieron a la manifestación, al mismo tiempo que en las sucursales habían protestas de empleados.
